Реставрация BYD позволяет вернуть к жизни ваш автомобиль в короткие сроки и по приемлемым ценам. Основателем компании является Ван Чуаньфу, его партнером и спонсором был его двоюродный брат Люй Синъян. Начали свою карьеру братья с выпуска аккумуляторов. Родиной компании принято считать Шэньчжэнь. В это время отмечается стремительный рост электронной промышленности и у граждан была потребность в новых транспортных средствах. Реставрация Бид и ремонт возвращают первоначальный внешний вид авто и восстанавливают его технические возможности. Компания стремительно развивалась и уже к 2002-му года она считается одним из лучших производителей аккумуляторов. Позже, в 2003-м состоялась покупка автомобильного завода, который становится дочерней компанией БИД. К примеру, модель Флайер осталась от завода. Примерно в это же время покупается предприятие по изготовлению пресс форм, который находился в Пекине, также создается бюро конструкторов в Шанхае. Своей же первой маркой считается Ф3, она взяла основу от Тойоты Короллы. Далее продолжался выпуск новых моделей, но все они сравнимы с Тойотой. Шел активный рост оборотов и к 2010-му году выпуск достиг 500 тысяч транспортных средств в год. Реставрация BYD и тюнинг – отличная возможность восстановить все функции автомобиля.

Не смотря на стремительный успех компании, руководство стремилось приступить к выпуску электромобилей со своими индивидуальными особенностями. Первый автомобиль, который можно было заряжать, вышел в свет в 2008-м году и имел название БИД Ф3ДМ. Через два года выпустился полностью электро-автомобиль. Чуть ранее, в 2006-м году основывается вторая дочерняя компания, Автоматив Индустри, она специализируется на выпуске автобусов и грузовых автомобилей. Грузоподъемность достигала 60 тонн. Также выходили в свет монорельсовые поезда и дорожная техника. Купить Бид после реставрации можно и сейчас.

Реставрация Бид и тюнинг

2008-й год становится переломным, Уоррен Баффет приобретает акции Бид, примерно 10% и спустя три года создается общее предприятие, на котором выпускаются автомобили Денза. Но предприятие быстро закрылось, на то были свои причины. В 2011-м проводится эмиссия акций, их разместили на бирже Шэньчжэня. Реставрация Бид покраска и тюнинг восстановят привлекательный внешний вид авто. Спустя два года выпускаются новые модели авто, они уже имели свой оригинальный дизайн, что зацепило автомобилистов. Первая модель Цинь, далее выходит Тан, Юань, Сун и Хань. Название модели получили в честь китайских империй.

Когда требуется создать уют внутри автомобиля, поможет перетяжка салон ауди. Далее, в 2016-м создается еще одно совместное предприятие, где выпускаются электромобили. Трудился на предприятии талантливый дизайнер Вольфгант Эгтер. При желании изменить внешний вид и добавить оригинальности транспортному средству, поможет эксклюзивная покраска Бид и ремонт.

Бизнес процветал и в 2023-м году начинает возводиться завод в Районге, также в этом году были приобретены новые заводы в Уси и Чэнду. Выпускалась на заводах электроника. Покраска Бид в Санкт-Петербурге осуществляется на современном оборудовании с использованием качественных составов, цветовое решение может быть любым. А если нужно обновить салон, поможет услуга пошив реставрация сидений на BYD.

Предприятие достигло пика своей популярности в 2023-м году, оно взошло на вершину по объему реализации электромобилей. Продажи Бид составили примерно 526 тысяч авто, тесло же составляли 484 тысячи единиц. Был резкий скачок продаж транспортных средств, что положительно влияло на экономику.

На достигнутом нельзя было останавливаться и в 2024-м году начинает деятельность Бид – мощность этого завода 150 тыс авто ежегодно. Компания выпускала не только автомобили, активно производились и комплектующие, примерно половину выручки приходилось именно на них. Также выпускались аккумуляторы и батареи солнечного типа. Кроме того, компания специализировалась на сборке техники, выпускала комплектующие для мобильных телефонов и другую электронику, ассортимент постоянно расширялся и обновлялся, принося все больше прибыли предприятиям.